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什么是喷油泵？喷油泵工作原理三个过程

喷油泵是上海侠飞泵业公司生产的一种，这种喷油泵在汽车柴油机上面常用到，是重要的组成部分，喷油泵通常是由喷油泵以及调速器等几部分组成的，调速器它可以保障柴油机的低速运转，同时还具有最高转速的限制，确保喷射量以及转速之间的一个关系，这就是调速器的作用。喷油泵它是整个柴油机的核心部件，也就是心脏，一旦喷油泵出了问题，整个的柴油机也不会工作的。

什么是喷油泵？

喷油泵是主要是用于柴油机上面，我们都知道，发动机它是要靠喷油泵来往气缸内进行泵油的，这个是很关键的设备，没有这个设备整个的柴油机就不能运转，因为柴油进不了气缸。

喷油泵工作原理

喷油泵的工作原理可以分为吸油和压油以及流量调节三个过程，下面就来简单介绍一下：吸油，吸油压油都是靠柱塞的运动完成的，当柱塞套上的两个油孔打开的时候，柱塞套里面的一个内腔就会跟气缸油道相连通的，燃油就会很快的注满整个的气缸。压油，当柱塞提起来的时候，这时候就开始做工，就会在室内形成一个负压，会把柱塞的油孔挡住，柱塞往上的时候，油室里面的温度会快速升高，就会发生燃烧爆炸，产生一个推力，这时候就会带动整个齿轮转动，开始排气，排气完了又开始吸油。

吸油压油的过程就是这样的，这个工作的过程大家都很清楚，课本里面也都有讲到，从吸油压油整个的过程可以看出，柱塞在往上运动的时候，只是一段压油的过程，这一个形成是有效的，也是带动发动机转动的关键点，如果是这个没有效果的话，发动机也是很难转动的。

油量调节：为了满足柴油机负载的条件，喷油泵的供油量必须要有一个最大和最小的范围进行调节，供油量的调节是通过齿杆以及转动套来完成的。油量调节是利用改变油量的终点来进行供油量调节的，当然了也可以改变柱塞上斜边的位置来进行调节，主要有三种方法，包括供油终点调节法、供油始点调节法以及供油始点和终点同时改变的方法。